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乐视造车另类范本:娱乐化抢位智能汽车入口

时间:2019-01-07 11:50:50  作者:admin  来源:优乐国际娱乐手机版  浏览:102  评论:0
内容摘要:  4月14日,在乐视生态系统发布会上,乐视董事长兼CEO贾跃亭频频提及乐视的“超级汽车”。按照贾跃亭的说法,乐视“超级汽车”将很快出现在人们眼前——这款以无人驾驶为重要特征的智能电动汽车,其问世“将远远早于那些传统汽车制造商”。  在今年全国两会上,工信部部长苗圩表达了对互联网...

  4月14日,在乐视生态系统发布会上,乐视董事长兼CEO贾跃亭频频提及乐视的“超级汽车”。按照贾跃亭的说法,乐视“超级汽车”将很快出现在人们眼前——这款以无人驾驶为重要特征的智能电动汽车,其问世“将远远早于那些传统汽车制造商”。

  在今年全国两会上,工信部部长苗圩表达了对互联网智能汽车的鼓励。他透露,中国信息通信研究院正在组织研究5G,其中最大的应用就包括智能汽车、互联网汽车。

  目前,雷克萨斯、沃尔沃、宝马和本田等传统汽车厂商已投入重金研发无人驾驶汽车。互联网公司造车之路任重而道远。

  贾跃亭甚至为这款汽车幻想出现实场景,“现在的发布会现场,你可以完全拿上‘超级手机’提前10分钟把你的汽车空调发动起来,甚至直接让汽车在你的门口等候你。”

  在贾跃亭看来,与手机一样,汽车不过是可移动的终端设备。乐视宣称,“EUI操作系统的手机将成为‘超级汽车’的驾驶员。”

  今年1月,乐视发布LeUIAuto版,到4月时,已经升级为EUI系统。作为试水产品,在今年上海车展上,北汽与乐视联手打造的智能汽车UI系统(即UserInterface,用户界面)也将亮相。

  以UI系统的端口进驻智能汽车,是互联网公司区别于传统汽车制造商的重要路径。“超级手机、乐视电视和超级汽车,这三个终端最大的区别是什么呢?我认为没有任何区别。我们的超级汽车只不过是一个会自动驾驶、动力系统为电动化的,一个可移动的四个轮子的汽车而已。”贾跃亭表示。

  与其他汽车车载系统不同的是,乐视汽车搭载的EUI系统将打通乐视生态的各个环节,实现手机、电视、PC端、汽车甚至电影院大屏幕的联动。拥有这一特点的EUI被贾跃亭称为,“大大优于苹果iCar封闭的UI系统。”

  对于寻找进驻智能化汽车的入口,互联网公司的操作方式各不相同。其中,百度即将推出的是一款无人驾驶汽车。在这一做法上,百度无疑是在效仿谷歌——谷歌早在两年前就开始试验无人驾驶汽车,主要是通过自身的互联网导航技术来实现汽车的无人驾驶。

  相比之下,乐视的强项在于其影视、体育等娱乐产业优势。乐视的超级汽车将基于其优势资源进行打造,而EUI生态用户的界面将成为其智能汽车的核心。

  但是,汽车智能化包含车联网、自动驾驶、车内及车际通信、智能交通设施等要素。其中,汽车这种移动的交通工具更重视位置服务功能,娱乐性仅仅是其用户使用中的一部分。而这也正是谷歌、百度等能够打造无人驾驶汽车的技术基因。相比之下,乐视的优势并不在此,因此亟待储备人才弥补这一短板。

  这无疑是一场生态系统之战。在谷歌和苹果的冲击下,手机端几乎成为谷歌和苹果所垄断的生态圈,因此,能否在智能汽车上重新划分地盘,也是这些互联网业巨头们面临的新机会。例如,以捷豹路虎为代表的汽车厂商和以瑞萨电子为代表的供应商,表示要推动基于微软Linux内核的车载信息平台的开发。而此次乐视开放生态系统的做法,意图明显。

  尽管曾经的汽车封闭系统在智能化的趋势下逐渐被打开,向开放平台的角色转化,但是传统的汽车制造商并未放松警惕。丰田、通用、宝马、日产以及沃尔沃,都在智能汽车领域重兵布局,紧握汽车端口的控制权。

  因此,继手机制造之后,汽车制造正在成为互联网巨头争夺的下一个端口市场。更为重要的是,3月发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见,要“打造中国特斯拉”的说法,瞬时引发了各路互联网公司的热情。政府部门有意推动一些“新面孔”进入电动车生产领域,其中乐视汽车也将成为有力的竞争者。“我们在一周之前拜会了工信部等相关部委的领导,也得到了明确的指示意见,目前已经着手启动申请程序。”乐视汽车(中国)副总裁吕征宇表示。

乐视造车另类范本:娱乐化抢位智能汽车入口

  4月14日,乐视刚在北京发布“美的让人窒息”的超级手机乐1、乐1 Pro以及乐Max,隔天就举行了“触摸未来——2015年乐视LePar超级合伙人大会”。乐视针对LePar推出了“3333”计划,即2015年将建立乐视生态官方体验店3~5家,乐视生态标杆体验店30~40家,核心商圈乐视生态体验店300~400家,乐视体验店/体验区3000家以上。

  上周末F1刚刚结束上海站争夺,本周末将迎来2015赛季首次“背靠背。4月17日-19日,本赛季第四站巴林大奖赛将在巴林国际赛车场拉开战幕。刚刚实现中国站卫冕的汉密尔顿,能否继续连胜势头,进一步扩大领先优势?


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